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今年初，海南三亚入境游市场显著升温。1月，三亚接待入境过夜游客6.4万人次，同比增长329%，同口径比2019年增长12%。去年12月底，三亚往返莫斯科国际航线恢复，许多俄罗斯游客到三亚避寒度假。三亚往返莫斯科航线1月客座率近八成，三亚1月接待俄罗斯入境游客量环比增长74%，同比增长9倍。

12月3日，在“文化中国行”走进国家博物馆采访活动中，澎湃新闻记者了解到，截至今年11月28日，中国国家博物馆观众累计预约已达到6309187人次。这意味着，平均每天国博要接待观众2万余人，其中有超6成为35岁以下的年轻观众。

明明两头不讨好，美国部分官员却执意抹黑中方合作项目，显露出近乎偏执的霸权心态。此前《华尔街日报》评论称，钱凯港一旦建成，中国对“美国后院”的影响力将获得提升。“美国后院”一词本身就带有极其明显的霸权色彩，表露出美国对拉美国家的极端不尊重。时常将这一称谓挂在嘴上的美国媒体和政客，从未真正将拉美国家当成主权独立的国家，而是视作美国的附庸和“势力范围”。因此，一方面，美国极力反对中国与拉美国家的互利合作，认为中方此举是在争夺对拉美的经济影响力，因此“损害了美国的利益”，哪怕这些合作项目是拉美国家发展所亟需的；另一方面，由于美国海军基地遍布全球，就以己度人地认为，钱凯港必有“军事用途”，是中国在拉美投射军事力量，企图抢美国的“地盘”。

从西爪哇省的普哇加达到万隆，雅万高铁穿过被印尼人称为“众神居所”（Parahyangan）的独特区域。这里是环太平洋火山地震带的活跃中心。在以多火山著称的印尼，这个区域的火山分布比其他省区更密集。涌泥，是威胁隧道施工安全的一大风险。雅万高铁沿线的火山灰堆积地质，加剧了涌泥发生的危险。在这样的地质条件下，中国高铁修建方克服多重困难，顺利完成一个个具有“世界级难度”的施工项目。

悉尼4月22日电(记者 顾时宏)为期10天主题为“中澳建交五十载·传递友谊与力量”的2024中澳合唱艺术节颁奖仪式21日晚在悉尼国际会议中心举行。